轨道系举办“城市轨道交通信号系统发展现状与趋势”学术报告

2020年10月13日下午，轨道交通工程系刘继光副主任作了题为“城市轨道交通信号系统发展现状与趋势”的学术报告，城市轨道交通运营管理专业、城市轨道交通车辆技术专业部分学生代表聆听了本次学术报告。

报告分四个部分，信号系统概述、信号系统的作用、信号系统发展历程和信号系统发展方向。提到了信号是“信号、联锁、闭塞”的总称，是由各类信号显示、轨道电路、道岔转辙装置等主体设备及其他有关附属设施构成一个完整系统。信号系统科学是一个多学科融合的综合性学科。而信号系统的作用包括保证列车行车安全、提高运输组织效率、扩大线路通过能力、改善职工劳动条件等。在《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》的“提升交通发展智能化水平”中明确提出对城市轨道交通信号系统行业技术发展的要求，即“推广应用城市轨道交通自主化全自动运行系统、基于无线通信的列车控制系统等，促进不同线路和设备之间相互联通”。未来，通过人工智能、大数据、5G等新技术形成人、机、物的交互和深度融合，从而提高运输能力，减少运营人员，最终实现城市轨道交通智能化运行。

报告对我校师生了解我国城市轨道交通发展方向具有一定的指导意义，同时，对于学生今后的专业学习和实践将起到一定的促进作用。